Romană
English
Casa trenului
Adăpostul dedicat garniturii de întreținere a liniei ferate (de fapt: un hangar) are toate elementele arhitecturale fundamentale: elemente structurale, volum, anvelopantă și, mai ales, funcțiune. Acest tip de clădire, care de obicei nu este realizată de
Damjan Bradač Arhitekt
Casa trenului
-
Amplasament
Murska Sobota, Slovenia
-
Titlu proiect
Casa trenului
-
Birou de arhitectură
Damjan Bradač Arhitekt
-
Autor
Damjan Bradač
-
Client
Căile ferate din Slovenia
-
Suprafaţă construită
132 mp
-
Dimensiuni
20,30 m x 6,5 m
-
Perioadă proiectare
2008-2010
-
Anul realizării
2015
-
Costuri
88,000,00 EURO
-
Fotografii
Damjan Bradač
Locul unde un tren doarme
Adăpostul dedicat garniturii de întreținere a liniei ferate (de fapt: un hangar) are toate elementele arhitecturale fundamentale: elemente structurale, volum, anvelopantă și, mai ales, funcțiune.
Acest tip de clădire, care de obicei nu este realizată de arhitecți, oferă provocări interesante în procesul de proiectare. Elemente tipice ale căii ferate au fost utilizate în elaborarea proiectului. Repetarea elementelor distribuite uniform, precum traversele căii ferate, și dinamica macazurilor sunt interpretate în fațadă. Sunt utilizate elemente din oțel zincat la cald, un material care este, din punct de vedere istoric, tipic infrastructurii feroviare. Casa trenului nu se dorește o clădire obișnuită. Anvelopa semitransparentă comunică cu mediul înconjurător, expunându-și esența în timp ce protejează trenul de factorii de mediu.
În același timp, clădirea este și o reinterpretare a vagoanelor de tren. Este proiectată atât ca parte a căii ferate, cât și ca un tren în sine. O casă pentru un tren, locul unde un tren doarme.
